宁波消防设计公司
宁波消防设计公司
张经理
18058235092
18058235092
719457049@qq.com
1、由于我国市政消火栓的保护半径在150m左右,按规定一般设在城市道路两旁,故将消防车道的间距定为160m。本条规定对于区域规划也具有一定指导作用。在住宅小区的建设和管理中,存在小区内道路宽度、承载能力或净空不能满足消防车通行需要的情况,给灭火救援带来不便。为此,小区的道路设计要考虑消防车的通行需要。
2、由于室外消火栓的保护半径在150m左右,且室外消火栓按规定一般设在道路两旁,故将消防车道的间距定为160m。沿街建筑有不少是U形、L形的,从建设情况看,其形状较复杂且总长度和沿街的长度过长,必然会给消防人员扑救火灾和内部区域人员疏散带来不便,延误灭火时机。
3、为确保消防安全,街区内的道路设计需兼顾消防车的通行需求。道路中心线之间的距离不宜超过160.0米,这是基于消防车通行效率的考虑。当沿街建筑长度或总长度超过一定限度时,应增设穿越建筑的消防车道,以确保紧急情况下消防车的迅速抵达。
4、是,这是考虑消防车的出入及灭火操作,水枪达不到很长的间距。依据:“GB 50016-2006《建筑设计防火规范》0.1 街区内的道路应考虑消防车的通行,其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于20m时,应设置穿过建筑物的消防车道。
1、公路可以做消防通道。具体来说:消防车道的设置要求:根据《建筑设计防火规范》GB500162014的规定,街区内的道路应当允许消防车通行,这意味着公路在满足一定条件下,可以作为消防车道使用。公路作为消防车道的适用性:公路通常宽度足够,且能够连接不同的街区或建筑物,便于消防车快速通行和到达火场。
2、消防法并未详细规定消防车道的具体要求,相关规定主要集中在《建筑设计防火规范》中。根据GB50016-2014的规定,街区内的道路应当允许消防车通行,且相邻道路中心线间的距离不宜超过160米。若建筑物沿街长度超过150米或总长度超过220米,应设有贯穿建筑物的消防车道。若确实存在困难,则应设置环形消防车道。
3、小区内到外面公路的道路:这些道路连接小区内外,确保消防车能够顺利进入小区,到达火灾现场进行扑救。宽度超过4米的道路:根据消防建筑要求,小区内所有宽度超过4米的道路都应被视为消防通道。这些道路必须保持畅通,以便消防车能够顺利通过。
4、在小区规划中,所有道路都被指定为消防通道。这是因为从室内到地面的楼梯,小区内的道路直至小区外的公路,均被纳入消防通道的范畴。消防通道的作用在于确保消防人员能够迅速、安全地到达火灾现场,实施救援行动,并协助被困人员安全疏散。消防通道的范围涵盖了楼梯口、过道以及小区的出口处等关键位置。
5、小区内道路确实都属于消防通道。以下是关于这一点的详细解释:规划指定:在小区规划中,所有道路都被明确指定为消防通道。这意味着从室内到地面的楼梯、小区内的道路以及连接至小区外的公路,均被视为消防通道的一部分。
6、不是消防通道。消防通道是消防人员实施营救和疏散被困人员的通道,比如楼梯口、过道和小区出口处等。从住宅小区来说的话,从室内到地面的楼梯,小区内到外面公路的道路都属于消防通道。
1、根据《建筑设计防火规范》0.1条的规定,对于L型建筑,若其总长度超过220米或沿街长度超过150米,则必须设置穿越建筑的消防通道。然而,当前建筑的总长度为180米,沿街长度为100米,未达到设置消防通道的要求。
2、《建筑设计防火规范》GB50016—2014进一步规定了街区内的道路布局,要求道路中心线间的距离不宜超过160米,以确保消防车能够顺利通行。如果建筑物沿街部分长度超过150米或总长度超过220米,则应设置穿过建筑物的消防车道。若确实难以设置,则需设置环形消防车道。消防车道的设计也必须严格遵循规范。
3、依据《建筑设计防火规范》0.1条,L型建筑其总长超过220米或沿街长超过150米时,应设置穿过建筑物的消防通道。你现在总长是180米,沿街长是100(只看一条边),不需要设置穿过建筑物的消防车道。 依据0.2条,如果有封闭内院或天井,宜设置能够进入内院的消防车道。
4、沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道,其间距不宜超过80m。工厂、仓库的消防车道设置:工厂、仓库应设置消防车道。甲、乙、丙类厂房占地面积超过3000m2或乙、丙类库房占地面积超过1500m2时,宜设置环形消防车道;如有困难,可沿其两个长边设置消防车道或设置宽度不小于6m的平坦空地。
1、是,这是考虑消防车的出入及灭火操作,水枪达不到很长的间距。依据:“GB 50016-2006《建筑设计防火规范》0.1 街区内的道路应考虑消防车的通行,其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于20m时,应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时,应设置环形消防车道。
2、当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适合位置设置穿过建筑的消防车道,为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业,消防车道距外墙宜为5m,至少达到5m宽,消防车道宽度不应小于4m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。并保持24小时畅通。
3、当住宅建筑的沿街长度超过150米或总长度超过220米时,应设置穿过建筑的消防车道。消防车道距离建筑外墙应不小于5米,宽度不小于4米,确保消防车辆的通行能力。 穿过高层建筑的消防车道,其净宽和净高均不宜小于4米,以确保消防车辆能够安全通过。
4、依据《建筑设计防火规范》0.1条,L型建筑其总长超过220米或沿街长超过150米时,应设置穿过建筑物的消防通道。你现在总长是180米,沿街长是100(只看一条边),不需要设置穿过建筑物的消防车道。依据0.2条,如果有封闭内院或天井,宜设置能够进入内院的消防车道。
5、高层住宅(指十层及十层以上的住宅)需要设置消防通道。根据《高层民用建筑设计防火规范》总则0.1规定:十层及十层以上的居住建筑(包括首层设置商业服务网点的住宅)应符合防火设计规范。建筑消防车道设计要求:低层,多层,中高层住宅的居住区内宜设有消防车道,其转弯半径不就应小于6m。
室外消火栓一般距离建筑的距离为不小于5米且最远不超过40米。具体来说:最小距离:消火栓与建筑物外墙的距离不宜小于5米,以确保在紧急情况下,消防人员可以安全、方便地接近和操作消火栓。最大距离:同时,消火栓与建筑物的最远距离不应超过40米,以保证在建筑物发生火灾时,消火栓能够提供足够的水量和压力进行灭火。
室外消火栓的保护半径不应大于150.0m这一规定,在《建筑设计防火规范》GB500162006的8第4条中有明确说明。具体来说:室外消火栓保护半径:室外消火栓的保护半径不应大于150.0m。这意味着在距离消火栓150.0m的范围内,消火栓应能够提供足够的消防用水。
间距不应超过120米。消防栓设置 当建筑物在市政消火栓保护半径150米以内,且消防用水量不超过15L/s时,可不设室外消火栓。 室外消火栓应沿高层建筑周围均匀布置,并不宜集中在建筑物一侧。 人防工程室外消防栓距人防工程入口不宜小于5米。
室外消火栓周围120米内一定要有另一个室外消火栓;室内消火栓在高层工业建筑及甲乙类厂房的室内栓间距不大于30米,其它建筑不大于50米。当建筑物在市政消火栓保护半径150m以内,且消防用水量不超过15L/s时,可不设室外消火栓。
室外消火栓的间距不应大于120米;室外消火栓的保护半径不应大于150米。在市政消火栓保护半径150米以内,当室外消防用水量小于等于15L/s时,可不设置室外消火栓。 室外消火栓的数量应按其保护半径和室外消防用水量等综合计算确定,每个室外消火栓的用水量应按10~15L/s计算。
距离道路边缘不应超过2米,距离建筑外墙不宜小于5米,以确保消火栓的可接近性和使用性 。 深圳市消火栓管理办法提到,消火栓专供灭火救援和日常消防训练使用,其他单位和个人不得擅自使用,也不得遮挡消火栓 。这些规定旨在确保在紧急情况下,消防栓能够迅速且无阻碍地被使用,以提高灭火救援的效率。
1、街区内的道路设计应确保消防车的顺畅通行,道路中心线之间的最大距离不宜超过160米。 若建筑物沿街部分的长度超过150米或总长度超过220米,应设置能够穿越建筑物的消防车道。如设置存在困难,应考虑建设环形消防车道。
2、消防通道的定义与范围: 消防通道是消防人员实施营救和被困人员疏散的通道,包括但不限于楼梯口、过道和小区出口处等。 对于住宅小区而言,从室内到地面的楼梯,以及小区内通往外面公路的道路都属于消防通道。
3、消防车道距离外墙至少5米,宽度不小于5米,且车道上方4米以下范围内不得有障碍物,保证24小时畅通。穿过高层建筑的消防车道,净宽和净高不宜小于4米。消防车道与高层建筑之间,不应有妨碍消防车操作的障碍物。