电动汽车充电桩消防规范（充电桩消防安全规范）

地下车库电动汽车充电桩消防要求

1、充电桩周围应保持消防通道畅通，确保消防车辆能够顺利进入进行灭火和救援。 对充电桩应进行定期检查和维护，确保其正常运行，及时发现并消除潜在的安全隐患。 车主在使用充电桩时应遵守操作规范，如充电前检查充电接口是否正常，充电过程中避免触碰充电桩等，以防止触电或引发火灾。

2、安装充电桩是否需要消防验收，取决于多种因素。对于地下车库：如果已取得消防部门或住建部门出具的消防验收合格或备案抽查未抽中，或复查结果合格的通知书的建设工程，且在消防设施上已经按电动汽车充电100%预留的工程，不需要重新办理消防审批手续。

3、消防与场地要求：充电桩需集中布置在地下一层（不宜在四层及以下），划分独立防火单元（面积≤1000㎡），并配备火灾报警、喷淋、排烟等设施。同时需符合《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》《电动汽车分散充电设施工程技术标准》，设置防火单元及消防设施（如灭火器、烟感报警器）。

4、消防设施配置要求灭火器材：每个充电桩配不少于6L水基E型或磷酸铵盐干粉灭火器；Ⅰ、Ⅱ类超充站灭火毯不少于5块，Ⅲ类不少于2块；设≥2m砂池，保持干燥。

5、在消防安全方面，一些老旧小区或建筑规划不达标的小区可能不被允许安装充电桩。根据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》的规定，汽车库内配建的分散充电设施应集中布置在防火分区内。当设置在地下或半地下时，应位于地下车库的首层，不应布置在地下建筑四层及以下，并对防火单元提出了具体要求。

安装充电桩需要消防验收吗

1、综上所述，安装充电桩是否需要消防验收，需要根据具体情况来判断。建议在进行充电桩安装前，咨询当地消防部门或专业机构，以获取准确的信息和指导，确保充电桩的安装和使用符合相关法规和标准。

2、既有小区地上安装充电桩，若具有《建设工程消防设计审查验收管理暂行规定》所列消防设计审查验收申请要件的，应依法办理消防设计审查验收（备案）手续，但并不一定需要消防部门的直接同意。分析说明：消防法规定：根据消防法的相关规定，并未明确指出充电桩的安装需要消防部门的直接审批。

3、增设充电桩是否需要办理消防设计审查验收手续，需视具体情况而定。如果增设的充电桩具有《建设工程消防设计审查验收管理暂行规定》所列消防设计审查验收申请要件的，应依法办理消防设计审查验收（备案）手续。这通常适用于新建或大规模改建的充电桩项目，需要确保消防设计和设施符合相关标准和要求。

建新能源汽车充电桩离居民楼消防要求多少米?

如果您家的车位靠近消防栓，安装充电桩时需特别注意。 根据规定，大功率直流充电桩应安装在距离居民楼至少20米的地方。 家用交流充电桩则可安装在小区的室内或室外停车场。 充电桩必须保持至少10米的距离 from 消防栓才能进行安装。 这是因为消防栓可能存在漏水风险，接近充电桩后可能引发漏电事故。

充电桩需离居民楼至少20米，新能源车充电桩理论上可以自己安装，但建议由专业人士操作。充电桩与居民楼的安全距离：- 为了确保居民楼内的消防安全，充电桩需与居民楼保持至少20米的安全距离。新能源车充电桩的安装：- 电源确认：在着手安装前，需确认供电电源。物业许可后，询问车位的供电类型。

根据相关规定，大功率直流充电桩必须安装在距离居民楼20米以外的位置，家用交流充电桩可以安装在小区室内或室外停车场区域。充电桩要距离消防栓10米以上才能安装。

室外电动汽车充电桩灭火器配置要求

室外电动汽车充电桩灭火器配置要求如下：灭火器类型优先选用干粉灭火器（如磷酸铵盐干粉）或二氧化碳灭火器，适用于电气火灾初期控制与扑救。集中充电场所宜增配水基型灭火器，直流快充每枪至少1个9L手提式或每6枪1个≥60L推车式；交流慢充每6枪至少1个9L手提式或每30枪1个≥60L推车式。

要求：需明确标有“E类电气火灾适用”的水基灭火器（含特殊添加剂，具备绝缘性）。安装与配置要求：数量：每个充电桩车位至少1具，建议每2个车位配置1组（2具）。位置：灭火器应置于距充电设备5米内显眼处，高度不超过5米，并有防雨防撞措施。

充电桩车位建议配备的灭火器主要有干粉灭火器、全氟己酮灭火装置和水基型灭火器。干粉灭火器：适用性强：干粉灭火器特别适合电气火灾和可燃固体火灾，灭火速度快且成本较低。配置标准：按照严重危险级的标准，建议选择不小于4公斤容量的干粉灭火器，并放置在容易拿取的位置。

充电桩消防设备配置要求主要包括以下几点： 灭火器的配置： - 每个充电桩应至少配备两个4公斤以上的干粉灭火器。 - 对于最高充电功率超过100kW的充电桩，灭火器的数量应增加至三个以上。 - 灭火器应放置在离充电桩不超过5米的地方，且位置明显，易于取用。

消防设施配置要求灭火器材：每个充电桩配不少于6L水基E型或磷酸铵盐干粉灭火器；Ⅰ、Ⅱ类超充站灭火毯不少于5块，Ⅲ类不少于2块；设≥2m砂池，保持干燥。

设备标准化与合规性 依据国家及地方消防法规，充电桩站点应配置符合标准的消防设备。这些设备包括但不限于干粉灭火器、二氧化碳灭火系统或自动喷水灭火系统等。同时，设备需经过专业机构认证，确保其有效性及安全性。标准化与合规性的设备配置，是提升充电桩消防安全水平的关键。

负二楼作为充电桩危险不

负二楼作为充电桩存在一定危险。负二楼安装充电桩存在多重安全隐患。一是环境方面，负二楼通风较差，全地下空间导致火灾时浓烟难以扩散，且逃生通道单一，人员疏散时间长。若电动车电池故障泄漏，可燃气体易积聚，一旦起火，烟雾扩散快，疏散难度大。

负二楼作为充电桩区域存在一定安全隐患，但通过规范措施可有效降低风险。主要风险点 通风不足隐患：地下空间自然通风条件差，电动自行车充电时释放的氢气可能积聚，浓度达到4%时遇火花有爆炸风险。

负二楼作为充电桩场所存在一定安全隐患，但通过规范管理可有效降低风险。 潜在风险分析： 地下空间若通风不足，电动车充电时产生的微量氢气可能聚集，极端情况下有爆燃风险。此外，传统燃油车与新能源车混停时，电池撞击或电路故障可能引发火情，需要警惕叠加风险。

负二楼安装充电桩本身没有危险，但需满足规范条件。通风是否达标地下车库通常采用机械通风系统。若排风口布局不合理或设备故障，氢气可能积聚。国家规定氢气浓度必须低于0.8%才能保证安全。建议选择强制排风型充电桩设备，并在墙面加装防爆排风扇。

负二楼设置充电桩是否危险，主要取决于场地条件和维护管理是否达标。 通风条件纯电车型充电时会产生少量氢气，如果负二楼自然通风差或排风设备不足，易燃气体堆积可能引发风险。现在大部分新建小区已在地下车库标配机械排风系统，这种情况风险相对可控。