防火包裹新规范（防火包裹规范要求）

消防排烟风管防火包裹规范

防火包裹的安装应由专业人员进行，并遵循相关建筑防火规范进行设计和施工。在安装过程中，注意细节处理，如风管表面的清洁、胶粘剂的涂刷、防火材料的粘接等。安装完成后，需进行定期的检查和维护，以确保防火包裹的完整性和防护效果。综上，消防排烟风管防火包裹规范涉及材料选择、耐火极限、包裹方式、施工和维护等方面。

适用范围： - 排烟管道在穿越防火隔墙、楼板或防火分区时，需设置防火包裹。 - 在人员密集场所(如疏散通道、避难层)或火灾危险性较高的区域(如机房、车库)，管道需全程包裹。 材料与耐火极限： - 必须使用不燃材料(如岩棉、玻璃棉、硅酸钙板等)，且需通过国家消防产品认证。

防火材料需符合国家标准，能够耐受高温、抗氧化、抗腐蚀，并有效防止火焰和烟气的传播。 防火包裹材料的选择至关重要，它直接影响到排烟风管在火灾中的耐火性能。 常用的防火包裹材料包括岩棉、扮基玻璃棉、防火板等，这些材料均需达到A级不燃标准。

尽管没有明确的规范要求风管必须包裹防火板，但根据GB51251—2017《建筑防烟排烟系统技术标准》，对于消防系统的通风管道，耐火极限有严格要求。市面上大多数采用金属风管的产品，如果不进行处理，则无法满足耐火极限的标准。因此，通常的做法是在金属风管内部填充岩棉，再外覆防火板，以确保其达到防火标准。

排烟规范对风管防火包裹实施时间

1、新国标《建筑设计防火规范》(GB50016-2022)将于2023年5月1日起实施，其中包括了对风管防火包裹的排烟规范要求。 与旧版国标《建筑山备漏设计防火规范》(GB50016-2006)和《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95-2005)相比，新国标有多处重要变化。 此外，新国标还专门针对防烟和排烟系统技术，即将发布一本独立的《建筑防排烟系统技术规范》。

2、最后，对于5小时的耐火极限，除了可以采取更为严格的离心棉包裹规格外，还可以考虑使用防火板包裹的方法。具体来说，风管可以采用100%无石棉防火板进行包覆，防火板的密度应不大于950Kg/m3。根据耐火极限的具体要求，可以选择不同厚度的防火板。

3、做防火包裹能有效提升风管的耐火完整性和隔热性。比如在一些大型商业综合体、高层建筑中，按照规范要求对防排烟风管实施防火包裹，当火灾发生时，能确保风管在规定时间内正常工作，为人员争取更多疏散时间，也为消防人员开展灭火救援创造有利条件。

4、防排烟风管在一些情况下需要实施防火包裹措施。根据相关消防规范，当建筑的高度超过一定标准，或者处于特定功能区域时，防排烟风管为保证在火灾时能正常发挥作用，需进行防火包裹。

5、例如，对于耐火极限为1小时的排烟风管，可以选择使用厚度为50毫米、容重为64千克每立方米的玻璃棉进行包裹。此外，防火包裹的施工方法也需符合规范要求。在施工过程中，应确保防火包裹材料紧密贴合排烟风管的外壁，避免出现空隙或松动现象。

6、防排烟风管的耐火极限要达到0.5h、1h、5h，主要取决于所使用材料的防火性能和风管的构造方式。首先，对于0.5h耐火极限的防排烟风管，可以采用铁皮风管外包防火板或者涂刷防火涂料的方式。

空调风管做防火包裹是什么规范

尽管没有明确的规范要求风管必须包裹防火板，但根据GB51251—2017《建筑防烟排烟系统技术标准》，对于消防系统的通风管道，耐火极限有严格要求。市面上大多数采用金属风管的产品，如果不进行处理，则无法满足耐火极限的标准。因此，通常的做法是在金属风管内部填充岩棉，再外覆防火板，以确保其达到防火标准。

没有规范明确说风管一定要包裹防火板，但是GB51251—2017 《建筑防烟排烟系统技术标准》中对消防系统通风管道有耐火极限的要求，市面上大多数采用的金属风管，金属风管不做处理是达不到耐火极限要求的，所以要填充岩棉+防火板覆面。

风管防火包裹是消防要求强制实施的项目。在建筑物的通风系统中，风管承担着重要的角色，同时也是火灾蔓延的一个途径。为了防止火灾通过风管扩散，风管防火包裹成为了一种必要的防火措施。在消防法规中，对于风管的防火处理有明确的要求，这些要求被视为强制性的规定，即所谓的“消防强条”。

- 包裹层厚度需根据材料导热系数计算，确保火灾时管道表面温度≤280℃。 - 包裹层接缝需严密，必要时使用防火密封胶填充，防止火势蔓延。 - 采用金属箍或耐高温绑带固定，确保包裹层稳固不脱落。 特殊场景要求： - 金属管道(如镀锌钢板)仅需在穿越防火分区处包裹；非金属管道需全程包裹。

消防风管的包裹规范具体包括哪些内容?

1、水平设置的排烟管道：应设置在吊顶内，其耐火极限不应低于0.5h。当确有困难时，可直接设置在室内，但此时管道的耐火极限不应小于0h。设置在走道部位吊顶内的排烟管道，以及穿越防火分区的排烟管道，其管道的耐火极限不应小于0h。但设备用房和汽车库的排烟管道耐火极限可不低于0.5h。

2、防火包裹应使用不燃或难燃材料，如玻璃棉、岩棉、气凝胶、防火板等。这些材料在火灾发生时能承受高温并形成防火层，例如，防排烟玻璃棉和岩棉，它们采用无机纤维制成，耐高温且化学性能稳定，非常适合用于消防排烟风管的防火包裹。 耐火极限 根据风管设置部位的不同，耐火极限有所区别。

3、常用的防火包裹材料包括岩棉、扮基玻璃棉、防火板等，这些材料均需达到A级不燃标准。 防火包裹应具有良好的密封性能，能够完全包裹住排烟风管，且不会因温度变化而出现松动或裂缝。 良好的密封性是防止火焰和高温烟气通过缝隙侵入排烟风管的关键。

4、- 包裹层接缝需严密，必要时使用防火密封胶填充，防止火势蔓延。 - 采用金属箍或耐高温绑带固定，确保包裹层稳固不脱落。 特殊场景要求： - 金属管道(如镀锌钢板)仅需在穿越防火分区处包裹；非金属管道需全程包裹。 - 若吊顶材料为不燃或难燃材质，可仅包裹管道与吊顶接触部分。

5、消防排烟风管防火包裹的规范主要包括材料选择、耐火极限、包裹方式以及施工和维护等方面。首先，在材料选择上，防火包裹应使用不燃或难燃材料，如玻璃棉、岩棉、气凝胶、防火板等，这些材料具有优异的防火性能，能够在火灾发生时承受高温并形成防火层。

排烟风管防火包裹规范要求

1、材料选择：应使用不燃材料进行防火包裹，这些材料的燃烧性能等级应为A级，例如玻璃纤维棉、硅酸铝板等，它们应具有良好的耐火性和隔热性。 耐火等级：防火包裹的耐火等级必须符合国家标准。

2、- 排烟管道的耐火极限应≥0小时(如独立设置的管道)；当与其他管道共用井道时，耐火极限需≥0小时。 施工与安装： - 包裹层厚度需根据材料导热系数计算，确保火灾时管道表面温度≤280℃。 - 包裹层接缝需严密，必要时使用防火密封胶填充，防止火势蔓延。 - 采用金属箍或耐高温绑带固定，确保包裹层稳固不脱落。

3、设备房和汽车库的排烟管道，耐火极限同样不能低于0.5小时。这些耐火极限要求确保在火灾发生时，排烟风管能在一定时间内保持完整性和隔热性，延迟火势蔓延。 包裹方式 防火包裹应覆盖整个风管的外表面，并与风管紧密结合。

4、总的来说，排烟风管的防火包裹规范要求涵盖了耐火极限、防火材料选择以及施工方法等多个方面。这些规定的实施不仅提高了排烟系统的防火安全性能，也为人员疏散和消防救援提供了有力保障。在实际应用中，相关责任方应严格遵守这些规范要求，确保排烟风管防火包裹的质量和效果达到预期目标。

5、尽管没有明确的规范要求风管必须包裹防火板，但根据GB51251—2017《建筑防烟排烟系统技术标准》，对于消防系统的通风管道，耐火极限有严格要求。市面上大多数采用金属风管的产品，如果不进行处理，则无法满足耐火极限的标准。

6、防排烟风管一两处没做防火包裹是不能验收通过的，防排烟风管的防火包裹验收标准主要包括以下几个方面：防火包裹材料：防火包裹材料应为不燃材料，燃烧性能等级应为A级。例如，玻璃纤维棉、硅酸铝板等。这些材料应具有良好的耐火性和隔热性。耐火等级：防火包裹的耐火等级需要符合国家标准。