宁波消防设计公司
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张经理
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1、室内任何一点至最近的疏散出口的直线距离不宜超过30m。疏散出口至最近外部出口或楼梯间的距离,袋形走道不超过20m,双向疏散不超过40m。设置在单多层民用建筑底部的商场:室内任何一点至最近安全出口的直线距离不大于30m。当建筑物内全部设置自动喷水灭火系统时,安全疏散距离可增加25%,即35m。
2、地下室安全疏散距离并没有一个固定的数值,它取决于多个因素,如地下室的大小、人员密度以及疏散设施的设置等。关于地下室安全疏散距离的设置,可以参考以下建议:疏散走道和楼梯的宽度:计算依据:安全出入口、疏散走道和楼梯的宽度应按其通过人数每100人不小于1m的净宽计算。
3、具体距离根据地下室是否设有自动灭火系统而有所不同,未设自动灭火系统的地下室最远疏散距离不超过45米,设有自动灭火系统的则不超过60米。对于单层或设在建筑物首层的地下室,其最远工作地点至室外出口的距离也不应超过60米。
4、室内至疏散出口距离:地下室内的任何一点到最近的疏散出口的直线距离,应控制在合理范围内,以确保人员在紧急情况下能够迅速撤离。一般来说,这一距离不宜超过30米,这是基于人员疏散时间和安全考虑而设定的。疏散出口至外部出口距离:疏散出口到最近的外部出口或楼梯间的距离也应符合相关规定。
5、地下室安全疏散距离一般保持在100到200米之间,但具体距离需要根据实际情况来确定。以下是关于地下室安全疏散距离的具体说明和如何确保安全疏散的建议:安全疏散距离的确定因素:建筑物结构:地下室的建筑结构会影响疏散通道的布置和长度。火灾逃生通道的尺寸:逃生通道的宽度和长度需满足人员快速撤离的需求。
对于居民区中的小型地下车库,仅设置一个车辆出入口可能并不符合上述规范要求。尽管小型车库的停车数量相对较少,但如果只有一个出入口,可能会导致进出车辆拥挤,影响通行效率和安全性。在实际操作中,建议在设计和建设此类车库时,充分考虑规范要求,确保出入口数量和宽度满足安全标准,为居民提供便捷且安全的停车体验。
居民区小型地下车库只有一个车辆出入口不符合消防法规。根据JCJ100-1998《汽车库建筑设计规范》的规定:大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。
地下车库的汽车出入口通常不作为疏散通道。根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014规范要求,人员安全出口与汽车疏散出口应分开设置:汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置,以确保人员在火灾发生时能够快速、安全地逃生。
如果这个地下车库面积小,只停很少的几两车,那么只设置一个消防出口也是符合消防要求的。
因此在满足特定条件的情况下,可以适当简化出口设置。但是,这并不意味着可以忽视消防安全的重要性,而是要在确保安全的前提下,尽可能提高使用效率。综上所述,汽车库、修车库的出入口设计必须严格遵循防火规范GB 50067-97的规定,确保人员和车辆的疏散通道分开设置,以保障在紧急情况下的安全疏散。
1、室外停车场需要设消火栓。具体设置要求如下:设置依据:根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB5006797这一强制性国家标准,室外停车场需要设置消火栓,以防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害,保护人身和财产的安全。设置位置:室外停车场消火栓应沿道路设置。
2、为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害,保护人身和财产的安全,所以说室外停车场需要设消火栓。室外停车场的防火设计,必须从全局出发,做到安全适用、技术先进、经济合理。室外停车场消火栓应沿道路设置。
3、一般室外露天停车场只需要考虑设置室外消火栓和灭火器箱即可。如果夜晚有需要的还要考虑设置地面疏散灯。停车场的消防规范:第一条 车辆必须按规定停放在指定区域,不得阻塞消防通道、消防水池、消防沙池;车辆之间保持一定的安全疏散距离。第二条 驾驶室的车门开启灵活,门锁完好。
4、在规范中,对于不需要设置消防给水系统的情况有明确说明。例如,符合以下条件之一的车库可以不设消防给水系统: 停车数量不超过5辆的停车场。这意味着,如果敞开式停车场的停车数量超过了5辆,那么根据规范,它需要设置消防给水系统。
5、当建筑物在市政消火栓保护半径150m以内,且消防用水量不超过15L/s时,可不设室外消火栓。室外消火栓应沿高层建筑周围均匀布置,并不宜集中在建筑物一侧。人防工程室外消防栓距人防工程入口不宜小于5m。
6、当建筑物在市政消火栓保护半径150米以内,且消防用水量不超过15L/s时,可不设室外消火栓。 室外消火栓应沿高层建筑周围均匀布置,并不宜集中在建筑物一侧。 人防工程室外消防栓距人防工程入口不宜小于5米。
1、地下车库的消防验收标准并未单独设立,而是包含在汽车库和修车库的防火设计规范中。
2、按此规范1和2条规定,最大防火分区面积为4000平方米。地下车库的防火分区疏散出口根据防火规范是必须要有一个自己的出口,可以借用旁边防火分区,作为另一个疏散出口,但还是要根据当地消防局的要求。
3、安全性 安全是地下车库验收中不可忽视的一环。验收人员会检查车库的出入口设计是否合理,是否有足够的紧急出口,以便在紧急情况下迅速疏散。此外,还会检查车库的坡道、弯道等设计是否符合标准,是否有可能造成安全隐患。 功能性 除了以上方面,地下车库的验收还会关注其功能性。
4、这个没有单独的地下车库验收标准。有的是汽车库,修车库防火设计规范,验收都是50974-2014的消火栓规范和50261-2017的喷淋规范,及单独应急照明规范51309-2018和防排烟技术规范51251-2017及50166-2019的火灾自动报警施工及验收规范。
5、车道标识:入口、出口标识清楚,油漆均匀;露天(夹层)车棚:参照相关室内验收标准。单车架:焊接牢固平直,油漆面均匀,无锈迹。照明设施:配套齐全,灯具完好无损,开关灵活,照明正常。排水系统:设有专门的排水沟,参照明暗沟验收标准,排水泵参照相关机电设备验收标准。
6、住宅小区地下室与单元之间防火门验收标准按照规定,地下车库与单元间的门应不低于乙级防火门,防火门用常闭防火门。小区地下车库与室外设计地坪差大于10米或者地下室超过三层的,需要用防烟楼梯间(就是你说的两道门)否则可以用封闭楼梯间(一道门)。如果不按照规定设置的,消防验收不合格。
当这些系统水平布置时,进风口与排烟口之间的水平距离不应小于0米。 虽然规范中没有明确指出室内送风与排风风管的具体安装距离要求,但实际验收过程中通常会遵循类似的距离原则。 这是因为在较近的距离内,风管内的风可能会直接流出,从而降低了送风与排风的效果。
机械加压送风防烟系统和排烟补风系统的室外进风口宜布置在室外排烟口的下方,且高差不宜小 于0m;当水平布置时,水平距离不宜小于10m。若指室内,则可看考全国民用建筑工程设计技术措施暖通空调.动力 15条,二者水平距离不应小于0m。
对于地下建筑防排烟系统的设置问题,我国有具体的要求和规范规定。一般地下建筑防排烟系统主要包括机械送风、自然排风以及机械排烟等形式。同时,在地下建筑房间装饰过程中,应该进行控制或降低可燃材料的使用。对其防火防烟进行有效的划分或调整,有效控制和阻止地下建筑烟气的排放或扩散。
地下汽车库排风量、排烟量的确定地下汽车库排风量的确定地下汽车库通风的目的是把汽车开动时尾气中的污染物浓度稀释到允许的范围内。
只有《建筑设计防火规范》“7 机械加压送风防烟系统和排烟补风系统的室外进风口宜布置在室外排烟口的下方,且高差不宜小于0m;当水平布置时,水平距离不宜小于0m。
1、此外,规范还对停车场内的车辆停放进行了具体规定,要求车辆之间保持一定的安全距离,避免因车辆紧密停放导致火势蔓延。对于充电设施,规范也提出了明确要求,强调了其在安装、使用和维护过程中必须遵循的安全标准。
2、汽车库停车场的消防设计规范和要求主要包括以下几点: 安全出口设置: 人员和车辆安全出口分开:在工业与民用建筑中的汽车库,人员和车辆的安全出口应分别设立。 人员安全出口数量:所有区域的人员安全出口至少需2个,高层和特殊条件下可能要求更多。
3、您好,很高兴为您解关于消防法规定一楼住户房外是否可以按排停车位的问题,根据法律规定,可以安排停车位。 法律分析表明,消防法并没有明确禁止在居民楼6米范围内建设停车场。但是,需要确保留出足够的行人通道,以防万一有人不小心碰到车辆,责任将全在于车主。